Du 27 février au 24 avril 2023, exprimez votre avis sur l'extension du tram jusqu'à la Gare de Clamart.

[ dernière mise à jour : 21.02.2023 ]

Ile-de-France Mobilités organise du 27 février au 24 avril 2023 une consultation publique en vue de prolonger la ligne T10 du tram.

Le projet commencerait à la station Jardin Parisien pour créer un terminus à la station Gare de Clamart, à quelques rues de Malakoff. Cette extension permettrait la correspondance du tram T10 avec la future ligne 15 du métro, ainsi que le train N.

Le public est invité à exprimer son avis en ligne et à l'occasion de rencontres publiques.

► En savoir plus sur le projet

Comment participer à la concertation ?

En ligne

Rendez-vous sur le formulaire d'avis à partir du 27 février 2023.

► Accéder au formulaire

En réunion publique

Prenez part aux six rencontres publiques programmées pour présenter et discuter du projet. Six rencontres mobiles sont également prévues dans des lieux dédiés pour échanger avec le maître d'ouvrage.

► Consulter l'agenda des rencontres publiques

Deux scénarios envisagés

Entre autres aspects du projet à discuter, deux scénarios sont envisagés pour le tracé de l'extension du tram.

Le scénario de référence, le tramway « en tunnel »

Le tram passerait en tunnel après la station Jardin Parisien et poursuit sous la forêt de Meudon et la ville de Clamart, à l'image des deux stations souterraines du tram T6 : Viroflay-Rive-Gauche et Viroflay-Rive-Droite.

 

Le scénario alternatif, le tramway « en surface »

Cette option emprunte l'axe routier traversant la forêt de Meudon pour ensuite desservir la ville de Clamart, comme un tram traditionnel. L'itinéraire est scindé en deux entr la mairie de Clamart au sud, et le carrefour avenue Victor-Hugo/rue de Vanves au nord.

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